原标题：重磅！工业路要往北延伸！福马路杨桥路也将有变化……福州启动第二批385个缓堵项目！

去年10月起，市委、市政府启动了

首批252个城区治堵项目

治堵保畅成效初显！

11日，城区第二批缓堵项目全面启动

共生成385个项目

其中硬件建设项目253个

软件建设项目132个

涉及哪些片区？哪些路段？

火车北站周边道路提升、国货互通立交改造工程、杨桥路江滨节点（江滨路口）改造、橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程、鳌峰洲大桥南桥头节点改造工程……

关键词：重大缓堵项目11项

合理优化路网结构

实施9类253项硬件项目

在开展新堵情、新堵点研究的基础上，第二批缓堵项目紧盯路网通达性差、节点瓶颈多等问题，统筹规划了9大类253个硬件建设项目。今年计划完成12项；2018年计划完成99项；2019年计划完成116项；2020年计划完成26项。

据市建委相关负责人介绍，第二批缓堵项目有投资大、施工难度大、要求高等特点。重要的比如义北路跨铁路大跨度转体施工、工业北路地质复杂、长隧道施工等。 此次启动的重大缓堵项目有11项，分别为：

1

工业北路延伸线

近期建设必要性：三环进出城联络线；缓解西二环拥堵（象山隧道路段）；为金山大道，工业路和国货路快速化改造提供条件。

2

新店外环路西段

近期建设必要性：形成新店片区快速环路系统，并分流北三环交通压力；加强两条北向通道（沈海高速北连接线、北二通道）的交通调剂功能。

3

福泉高速公路拓宽改造工程（B段）

建设必要性：带动三江口片区发展；地铁6号线走廊道路；福州南大门门户。

4

福马路提升改造工程

建设必要性：快进快出；福州东大门门户；地铁走廊道路。

5

二环东南段闭合（林浦路及林浦互通）

近期建设必要性：打通主城区与三江口片区、滨海新城联系的主要通道。

6

义北路北段道路工程（江厝路—赤桥路）

近期建设必要性：增加新店与主城区的联系通道；分流福飞路、五四路交通量，缓解拥堵。

7

火车北站周边道路提升（站东互通改造及三环辅路跨福飞高架）

建设内容：新增三环辅路跨福飞路高架和新店互通增加三环辅路上主线匝道；增加三环站东路互通立交，衔接坂中路东段（在建） ，实现三环路快衔接新店片区。

8

国货互通立交改造工程

建设内容：新增四条匝道加强三环辅路与高架的联系。

9

杨桥路江滨节点（江滨路口）改造

建设内容：节点改造采用“快出慢进”的组织思想，高架实行杨桥路直行方向连续流（出城方向），江滨路与杨桥路增设左右转匝道。

10

橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程

建设必要性：新建桥下辅路，使部分进出三环的交通通过桥下辅路疏解，缓解东桥头信号灯处的交通压力 。

11

鳌峰洲大桥南桥头节点改造工程

建设内容：新建上下鳌峰桥匝道；新建引桥两侧辅路。

“工业北路延伸线建成后，将成为一条重要的三环进出城联络线，南起工业杨桥路口，北接马鞍山隧道，是缓解西二环拥堵（象山隧道路段）的重要举措。”市建委相关负责人介绍，该项目已列入我市“十三五”综合交通规划，修建长度约 5.2km，全线采用高架桥或隧道形式。按责任清单，该项目计划2019年12月建成。

此外，我市还将启动建设新店外环路西段，项目起点接古城互通，终点接新店外环路东段，全长约4.994公里，建成后可形成新店片区快速环路系统，并分流北三环交通压力。

关键词：加密次支路密度

加密路网项目109项 加强路口改造

此外，针对次支路网密度不足，道路系统连通性较差的问题，我市将结合旧改，加密次支路密度，打通断头路、畅通节点，加强路口改造。

●其中加密路网项目109项，有三江路延伸段、前屿西路等；

●畅通节点项目16项，包括通湖支路、鹭岭路延伸段等；

●路口改造项目6项，包括南二环进出口、六一路温泉支路口等；

●保障“人非”项目6项，包括仙塔街东街路口、二环梅峰支路口等。

关键词：缓解停车难问题

扩容项目56项，增加11262个泊位

6个医院周边进行交通改善

为解决医院、历史街区、小学、公园等重要公共建筑周边交通承载力不够，停车位不足、交通秩序混乱这一难题，此次专门生成44个破解难点项目。针对三坊七巷、上下杭、烟台山三大街区周边及省立医院、省妇幼保健院、协和医院、福建医科大学附属第一医院、市一医院、市二医院等6个医院周边进行交通改善，改造涉及11个片区。

增加11262个泊位

为进一步缓解停车难问题，将利用规划停车场用地、公园绿地地下空间、城市边角地块等布设公共停车场，共有扩容项目56项，增加11262个泊位，包括温泉公园南门林荫停车场、软件园立体停车场等。

公共出行项目方面，此次将实施公交场站建设、公交站台新建改造、公交线路新增优化及公交车辆购置等4项提升改造。

关键词：综合施策精细治堵

实施9大类132项软件项目

按照“长短结合、软硬兼施”和“花钱少、见效快”的原则，我市第二批缓解城区交通拥堵的软件建设项目共计132个，分为强化秩序管控、停放管理、源头监管、宣传引导和优化公共交通、精确信号调控、深化科技应用、快速事故处理、精细管理提升等9大类，通过综合施策，实现路面管控更加精细。

这些交通违法行为将是整治重点

如解决社会各界关注的热点问题，交警部门将非机动车逆行、闯红灯、超载、不按道行驶等交通违法作为整治的重点，将推广互联网在线快速处理系统、“交管12123”APP的应用，进一步引导市民快撤快处轻微交通事故，减少因轻微事故引发的堵情。交通委、城管委、市场监督管理局等部门也将加大查处力度，重点抓好治理残疾车和摩托车非法营运、出租车拒载、公交车交通乱象、非机动车乱停放、占道摆摊及电动自行车源头管理等。宣传部门着重提升市民文明交通素质，尤其是做好非机动车守法骑行和规范停放的宣传教育。

紧抓易堵道路的综合治理

同时，紧抓易堵道路的综合治理，城区32条易堵道路将建立“一路一策”的治理措施，全力破解拥堵问题。推动信号灯配时更加精准，将进一步推进杨桥路等116个路口信号灯“绿波”协调控制，在部分路口设置“借道左转”通行，配套设置可变车道，在有条件的高架桥下路口先行实施禁止车辆左转通行，进一步优化设置进出城道路、跨江桥梁和城市综合体、学校、医院周边等路口的信号灯配时方案，在城区有条件的46个路口设置信号灯控右，解决路口人车交织通行难的问题。

提升路况研判和信号灯配时能力

此外，加强大数据分析应用，完善“福州交警”APP功能，在现有7大服务功能的基础上，开发交通状态热力图、节日进出城诱导、流量查询路况导航等功能。在新建和改建路口增设流量采集器，升级城区205个路口信号灯无线联网为有线光纤联网，提升路况研判和信号灯配时能力。

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首批项目成效初显

堵情同比下降34%

去年首批缓堵行动启动以来，我市各成员单位全力以赴抓好252个项目落实，取得阶段性成效。经第三方和交警支队大数据研判，今年前三季度，城区日均堵情同比下降34%；由机动车“加塞”、乱停车等引发交通事故同比下降15.79%；由行人和非机动车交通违法引发的交通事故同比下降8.18%；前三季度城区平均车速29.64公里/小时，在城区车辆增长10%、新增共享单车34万辆及地铁、市政道路围挡施工的情况下，同比提升6.8%。

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来源：福州日报微信

作者：杨莹 孙漫 叶义斌 张人峰返回首页，查看更多

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